Road trip en Islande: Entre brumes et glaces

Epuisée par une courte (et malheureuse!) escale à Londres, me voilà à bord de notre vol à destination de Reykjavik… Rapidement endormie, j’en perçois à peine la courte durée. Vers minuit, mon compagnon et moi récupérons une voiture de location et nous rendons, pour la première nuit, à l’auberge de jeunesse du coin. On débarque à pas de loups dans le dortoir, un peu mal organisés, et l’on s’endort péniblement dans une symphonie de ronflements.

Le lendemain, on fait des provisions au Bonus, le supermarché budget du coin (enseigne: une tirelire cochon qui louche à mort) et puis on prend la route pour notre road trip autour de l’Islande, qui durera sept jours.

Thingvallavatn, Islande

Nous sommes partis de Reykjavik, vers le nord. Nous avons tourné autour de l’île dans le sens des aiguilles d’une montre. Les points en brun sont des étapes que vous retrouverez dans les articles, mais que nous avons visité en-dehors de notre road trip.

Premiers kilomètres: Thingvellir, le conseil des vikings

Je découvre le site de Thingvellir, où les premiers vikings débarqués en Islande tenaient leur conseil. Sur la route, le paysage dépouillé touche. Le sentiment de solitude est grand, particulièrement en raison de la saison. Au milieu de toute la beauté du site trônent une petite église et son cimetière (il serait idyllique de mourir à cet endroit). En fond sonore, Sigur Ros, bien sûr.

Puis, la route reprend vers le nord, en direction de Borgarnes. Le peu de jour à disposition ne permet pas de profiter de tout le paysage que l’on souhaiterait. Notre objectif est d’atteindre Akureyri dans un premier temps et, de là, de visiter l’est de l’île… Mais il est difficile de ne pas s’arrêter partout lorsque l’on fait connaissance avec les jolis chevaux islandais, curieux et câlins à souhait! 

Panique à bord, on est pris dans une tempête de neige sur la n°1!

Alors que la nuit tombe, on est surpris par une puissante tempête de neige. La voiture se déporte facilement, et il devient difficile d’ouvrir les portières tellement le souffle du vent est puissant. En plein milieu de la n°1, la route principale, qui traverse le pays, il est impossible de faire demi-tour… et tout autour, c’est le désert: pas d’autres automobiles, pas de sorties qui semblent praticables. Nous n’avons pas d’autre choix que continuer jusqu’à la prochaine auberge.

La situation s’empire progressivement: c’est la purée de pois! À une vitesse de pointe de 20km/h, on distingue mal les quelques mètres qui nous séparent du brouillard. Des piquets luminescents sur la route permettent tant bien que mal d’estimer sa position. Mais rapidement, ça prend l’allure d’un jeu de piste et la concentration devient de plus en plus difficile.

En deux temps trois mouvements, c’est le hors-piste. Après quelques tentatives infructueuses de se remettre en route, on se prépare à passer la nuit sur le bord de la n°1, avec notre réservoir dans le rouge… On va mourir de froid, sous trois mètres de neige. On nous retrouvera peut-être dans trois jours: deux petits cadavres enlacés.

Je sors de la voiture tant bien que mal et je pousse, je pousse, je pousse de toutes mes forces pendant que mon compagnon fait la manoeuvre (moi, je ne sais pas conduire). Je manque de m’envoler. En juste 30 secondes j’ai un espèce de mur de neige sur mes habits. On n’y voit absolument rien nulle part. Je me dis que si je tombe, je ne me relèverai jamais. Bref, ne pas tomber.

Et puis finalement, on y arrive: secoués, on continue sans trop pouvoir nous situer… Va-t-on trouver une pompe à essence ou, au moins, un refuge?

On finit par atteindre Osàr, une minuscule propriété sur le fjord Hùna. Tout a l’air fermé, dormant et je ne sais pas du tout à quoi m’attendre, mais  il y a une petite lumière. Nous frappons…

Osàr et Hvitserkur, des airs de bout du monde

Tourmente. Obscurité. « Informations dans la maison brune, regardez sur votre gauche ». Inquiets, nous frappons. C’est Knutur qui nous ouvre, un jeune homme souriant qui a le don de nous rassurer. Malgré la fermeture de l’auberge pour tout l’hiver, il ouvre grand ses portes et nous accueille sans hésiter. Après nous être sommairement installés dans le froid glacial du grand bâtiment inhabité, nous piochons dans nos sacs de provisions et, morts de fatigue, nous affalons sans demander notre reste.

Le 24 décembre, en ouvrant les rideaux au petit matin, nous réalisons que nous sommes coincés au bout du monde.

Nous faisons encore la rencontre des poneys… pardon! Des chevaux islandais. Ils sont toujours aussi câlins et curieux. Ils se tiennent chaud comme ils peuvent.

Nous prenons le temps de faire plus ample connaissance avec Knutur, qui nous raconte la situation difficile des fermiers islandais. Il nous offre aussi beaucoup de son temps (et de son chocolat!) afin de nous faire mieux comprendre les conditions routières. Nous découvrons alors que la route n°1 ne sera pas déblayée le lendemain. Nous avons néanmoins suffisamment de réserves pour passer encore une journée ici: ce sera notre Noël blanc.

Le jour de Noël donc, nous continuons d’explorer la région et découvrons Hvitserkur, le monument géologique du coin, et ses magnifiques plages d’un sable si noir. Je scrute l’horizon dans l’espoir d’apercevoir des phoques, mais rien.

Hvitserkur, le monument construit par mère nature.

Et puis le vent se lève à nouveau. Nous rentrons nous réfugier et nous apprêtons à ré-emprunter la route le lendemain.

Le vent court sur les plages de sable noir.

Lire la suite: L’est de l’Islande et ses fjords: Akureyri, Myvatn et Seydisfjordur

Tous les billets du road trip en Islande

1. Entre brumes et glaces (Reykjavik – Osàr), en cours de lecture
   Découvrez le site de Thingvellir et ses alentours, mais aussi une costaude entrée en matière: un hors-piste! On se prépare à passer la nuit sur le bord de la n°1, ensevelis par la tempête. Le vent, le brouillard et l’obscurité ont eu raison de notre véhicule et de notre attention.
2. L’est de l’Islande et ses fjords: Akureyri, Myvatn et Seydisfjordur
   De magnifiques variations de lumière, jouent avec les cimes changeantes autour des fjords. Des déserts de neige dignes du bout du monde. Sans parler du reste, bien entendu.
3. Le bleu des glaciers (Vatnajokull et Jokulsarlon)
   À chaque contact aussi rapproché avec la nature, je me sens un peu plus sauvage, un peu plus libre, un peu plus forte. Rencontre avec les bleus surréels et les phoques de Jokulsarlon.
4. Vik – Reykjavik
   Le soleil semble éternellement se coucher, mais non, il ne fait que se lever. Du moins, je crois. La route se dégage dans le sud (enfin, la principale). Vapeurs géothermiques et petite église du bout du monde sont les mots-clés!
5. Gullfoss et Geysir
   Encore affamés de paysages lunaires et de ciels indescriptibles, nous continuous le voyage, mais autour de Reykjavik. Nous jetons notre dévolu sur l’immense chute d’eau Gullfoss et sur la mascotte islandaise, le geyser.
6. Snaefellsnes et Stykkisholmur
   « Les aurores boréales font-elles du bruit? » Oui, elles en dont beaucoup. Je le découvrirai sur la péninsule de Snaefellsness. Et les dégradés se feront les plus beaux à Stykkisholmur, un village de pêcheurs (et d’oiseaux pêcheurs).

Cet article vous a plu ou vous a servi?

• Twitter
• Partager sur Facebook
• Epingler sur Pinterest

Par Corinne Stoppelli

Je suis Corinne, un petit oiseau libre. Sans domicile fixe depuis 2010, je sillonne la planète à la recherche d'inspiration et de points de vue différents. Sur Vie Nomade, je partage mon regard sur le monde, le temps et le changement, d'une plume sincère et d'un objectif curieux et ouvert. En savoir plus?